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BMW傳承之悅 專訪樂清資深黃楊木雕大師葉小泉先生
2013年05月02日 10:46:39 手機看新聞  
 

  "近兩百年來的黃楊木雕歷史,是一個代代相傳,不斷創新的歷史.長期來的父子相傳,師徒相承,青出于藍而勝于藍,才有一個個的創作巔峰不斷出現.

  作為葉氏家族第六代傳人的葉小泉大師,是這樣跟我們訴說他所理解的傳承,我們現在的任務仍然是傳承與創新,但不同的是他的要求更高了,不是站在某一個名家高手的肩上,而是站在千年之巔的高度上的傳承與創新。

  傳承.這種身為男人畢生所想追尋的天人合一境界

  正與BMW 7系不斷溯源、厚德、分享的文化氣質,不謀而合.君子之約,心照神交。

  作為寶馬家族最榮耀的車型系列,BMW 7系深厚的產品底蘊、創新的科技技術,以及所代表的非凡成就和領導精神深深影響著各個時代走在最前沿的精英人物。在中國,7系傳遞的“巔峰之悅”與中國時代精神鼓瑟共鳴,與中華民族傳承相得益彰,更是贏得中國頂級企業家、藝術家和各界領袖人物的垂青。

  初進葉董辦公室,充滿古韻風格的室內擺設伴著幽幽的百合花香,在略帶昏黃的燈光的照耀下,無不滲透出主人的優雅氣質與品味。辦公室中間位置擺放了一套很有講究的茶具,“香中有味,味中有香”,令人神清氣爽,心曠神怡。

  葉董很隨和,在他沏茶的過程中,我們便與他交談起來。葉董說道“最主要的原因是喜歡寶馬品牌的操控性,然而當我試駕寶馬車后,它帶給我的并不僅僅是這些。舒適性、安全性和動力等等都非常滿意。”不是有句話這樣說,看一個人的座駕就能看出他的身份和品味。

  葉家的傳承延續六代人的手藝

  葉小泉,樂清翁垟地團村人,樂清黃楊木雕創始人葉承榮的六世孫,也是為數不多的沒改行成電器老板的黃楊木雕傳承人之一。“很多人都說,你還在干這個干什么,你這么大的廠房,租給別人,一年的租金回報都比自己弄黃楊木雕好,那樣子舒服啊!”

  可是葉董實在放不下,一是因為他家族延續的這門手藝,他實在不忍心成為“終結者”,二是因為他的父親。

  相傳,葉承榮在道光年間就雕刻了黃楊木太上老君道祖像,被視為近代樂清黃楊木雕之始。而葉董的爺爺葉益周,則被稱為黃楊木雕對外貿易的“第一人”。至于家族里出的黃楊木雕大師級人物,那就是兩個手掌也數不過來了。不過對葉董影響最大的,還是父親葉棟材。葉董從小就目睹了父親對于藝術的執著。 “手藝人總是閑不住,正月初二我父親就拿著刀和錘子敲敲打打,當他正準備給身長一米八的天王翻身的時候,他忽然感到背上一陣疼痛,經診斷,是癌癥晚期。”

  正在葉董悉心照料父親的時候,浙江省工藝美術大師評審委員會的工作人員打來電話,告訴葉董這次的評選工作開始了,可以推薦其父葉棟材參加。“父親奄奄一息地躺在病床上,用一種近乎奢求的眼神看著我說:‘評得上當然好,但是現在評還有意義嗎?’我說:對您來說,這是您藝術人生的圓滿句號。他說既然這樣,就去試試看吧。”很快,葉董將父親的評審材料送到杭州,評審全票通過,

  并破例即刻通知葉棟材評審結果。

  就是這件事,讓葉董覺得“黃楊木雕還有希望”,于是便想“給黃楊木雕闖出條生路”。

  他的木雕廠大膽引入流水線

  從傳統的角度看,黃楊木雕就是純手工藝的,需要一個人從頭雕到尾。可葉董成立的華龍雕刻卻放棄了這種傳統,大膽地引入了“流水線作業”,給黃楊木雕嫁接了現代經濟。

  葉董帶我們參觀了該公司整個黃楊木雕的生產過程。由于大批量生產同一種產品,所以,從取料到制胚,凡是機器能夠取代的工作,都是由機器來承擔。當一個個已經初具模樣的木雕模胚從機器上取下后,便轉到了雕刻車間。

  雖然雕刻車間并無機器設備,但是,傳統的手工藝在這里卻實行了流水作業——有人專門雕頭發,有人專門雕臉,有人專門雕刻衣服,還有人專門雕刻背景。長期專注一個部位的雕刻,他們的技藝都相當熟練,刻刀轉動得很快。

  葉董至今還對自己當年的創業故事記憶猶新。上世紀70年代末,樂清當時實力最強的一家黃楊木雕廠開始承接來自日本等地的海外訂單。可是,每次交貨的時候,海外客戶卻總是皺起眉頭來。原來,廠里把產品交給一個師傅做,比如客戶要100個一樣的佛像,可是廠里交出的,卻是100個水平不一、風格各異的佛像,而且因為一些師傅的工作效率,交貨時間也往往很拖沓。從這以后,董就在思考怎么才能不改變黃楊木雕品質的

  前提下,也能像其他產品一樣,進行流水化生產。

  “現在,我的廠子有200多個工人,年產值可以做到4000萬元,而在采用流水線之前,一年根本做不了多少產品。目前產品主要還是出口日本,不過,國內的需求也在慢慢增長。有一句話叫做冬天來了,春天還會遠嗎?”葉董說。

  不變的精神,傳承的是永恒

  近千年來的黃楊木雕歷史,是一個代代相傳,不斷創新的歷史.長期來的父子相傳,師徒相承,青出于藍而勝于藍,才有一個個創作巔峰不斷出現,我們現在的任務仍是傳承與創新,但不同的它的要求更高了,不是站在某一個名家高手的肩上,而是站在千年之巔的高度上傳承與創新。

  對于傳承,葉董事長有自己的看法。1997年的時候,曾經是國家木雕行業的專家采訪他問他對黃楊木雕的情感,當時回答蠻消極的。專家也曾問過他:你有3個小孩,他們愿意從事這個行業嗎?他說,我不會讓我孩子從事這行業。我父親是個很優秀的工藝藝術者,他26歲就參加在維也納舉行的世界青年學生藝術聯合會,中國送的作品有60件。那年我父親正生病,連個藥費都沒地方報銷,那個時候,我對我們這個行業存在很消極的想法。 但是現在,我不會這么說,我們國家對這行業如此支持和重視,黃楊木雕被列為國家非物質文化遺產。我的女兒在國外呆了5年,我就叫她回來,繼續做我的事業。把民間藝術一直傳承下去。

  不變的是精神,傳承的是永恒,這恰恰與BMW7系所倡導的品牌理念不謀而合,作為"商業領袖之車"的BMW7系傳承了寶馬豪華運動精髓的DNA,而這尊貴的血統一直被模仿,從未被超越.BMW7系以觸及心靈的華貴優雅,昂揚卓越的駕駛動感獨領風騷.而其代表的面向未來的領袖精神和使命感,深受企業家和商業精英們的認同.

  關于汽車葉董事長有很多話要說,偏愛德系車的他對寶馬有著很高的評價,就車款實際操作而言,葉董認為,車子除了內外優異感,強大可靠的性能及深具魅力的品牌特質外,安全性能絕對是車主們重點要求。葉董還給我們講述他駕駛過程中的經驗和感受。即便是時速120公里下,如此寬長的車身,接近40度的急彎竟也能干脆利落,絲毫沒有出現響胎、甩尾、側傾等狀況。急剎車不僅沒有造成人體明顯的向前急速傾倒,地下還能不留下任何剎車痕跡。當車輪高度轉動時,寶馬7系卓越超群的駕控工藝讓葉董體驗到寶馬7系帶給他一種飛馳、暢快的駕馭感。此時,藍天中白云過頂后飄、青山綠樹迎窗照映、夕陽在前,柔風相隨,彷佛獅子奔跑在曠野之間,一切欲望與悶煩隨風飛逝蒼穹。

  “寶馬7系比其他同檔價位的豪車多了一股王者風范”,這也就猶如葉董的為人,低調卻不失王者風范,他希望加入寶馬這個大家庭,通過溫州寶誠這個平臺,跟隨BMW品牌的理念,結交新朋友,做一些自己一直想做但不知從何做起的公益活動。

  溫州寶誠是經由華晨寶馬和德國寶馬共同授權的在樂清當地唯一的BMW汽車4S經銷商,擁有經過寶馬中國培訓中心專業培訓的銷售和專業技術人員以及全部德國進口的維修檢測設備,為客戶提供BMW全線產品的汽車銷售、維修以及原廠配件、售后服務、信息反饋等服務。公司于2010年3月11日正式開業,我們擁有先進的檢測儀器和最新的修理、加工及噴漆設備,技術工人和銷售人員接受過BMW的專業培訓,遵循BMW全球統一的高標準,嚴格按照寶馬售前售后服務管理模式,通過現代化的數據聯網系統,為客戶提供最完美的服務。

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來源:中國樂清網  編輯:王曉華
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